1月14日下午4时整，5000吨级油轮“万鑫油8”通过惠州市大亚湾华德石化有限公司（以下简称“华德石化”）新建的5000吨级（指载重吨为1000~7500吨）燃料油码头开始正常卸货。通过14个小时的紧张作业，1月15日早晨6时整，该轮装载的7200吨燃料油顺利卸入马鞭洲燃料油保税库。据了解，本次靠泊和卸货作业过程平稳有序，所有新建设备设施运行正常，这标志着华德石化新建5000吨级燃料油码头（两个5000吨级泊位）正式进入生产调试阶段。

码头项目提前约半年建成中交

据了解，马鞭洲燃料油保税库项目于2012年获中国石化总部基础设计批复，同年被列入惠州市2013年重点项目。该项目主要包括库区工程、15万吨原油码头加固改造工程和配套码头工程三个部分。其中库区工程新建14个共计23万立方米燃料油储罐，15万吨原油码头加固改造工程改造后满足1~15万吨级油轮靠泊，配套码头工程新建2个5000吨级泊位用于燃料油保税库出库运营。库区工程及15万吨原油码头加固改造工程都已于几年前建成投产。

马鞭洲燃料油保税库项目配套5000吨级码头工程由华德石化投资建设，是惠州海域重点水上工程之一，也是华德石化打造华南地区燃料油配送中心的关键配套项目，于2019年11月15日开工建设。码头沿平行于护岸的方向连续布置，总长347米，由2座工作平台（兼做靠船墩）、7座系缆墩、4座管线桥及3座人行桥等组成。

据了解，建设期间，受新冠肺炎疫情及台风天气等因素影响，码头项目进度一度严重滞后。为确保项目尽快建成中交（“中交”，指工程项目的中间交接，标志着工程施工工作的结束），华德石化精心组织，采取有效措施克服疫情影响，加快复工复产：通过组织研讨优化施工工艺，缩短工期加快项目进度；实行现场节假日、周末及夜间值班制，加强项目进度、安全及质量的管控，保障项目各项目标有效落实。最终，华德石化把计划18个月的项目工期缩减到了13个月，使5000吨级燃料油码头提前约半年建成中交。

解决燃料油公司小吨位船舶出货瓶颈

据了解，5000吨级燃料油码头建成中交后，为尽早实现项目投资保值增值目标，助力惠州经济发展，华德石化各部门精心筹备、分秒必争，提前筹划部署各专项验收相关工作。在惠州市各主管部门的支持下，仅用一个月时间，相继完成防雷、通航、船舶防污染、导助航设施验收、压力管道监检、安全应急预案、环保应急预案、消防验收意见书等8项专项验收手续，在项目中交后的一个月之内完成码头全部专项验收手续，达国内同行业最优水平。

“5000吨级燃料油码头顺利中交并进入生产调试阶段，不仅体现了华德石化认真筹备、积极沟通、持续攻坚创效的企业精神，更充分展示了地方政府深入深化‘放管服’改革优化营商环境的工作态度。”华德石化有关负责人介绍，5000吨级燃料油码头建成后，成功解决了燃料油公司小吨位船舶出货的瓶颈。随着小吨位船舶的投入，燃料油公司业务经营将更加灵活，燃料油保税油外供量也将得到提升，进一步提升华德石化的效益。

华德石化于1994年1月成立，截至目前，该公司投资建设并拥有15万吨级和30万吨级原油码头泊位各一座以及一条全长20.2公里的25万吨级航道，当前码头接卸能力达到3190万吨/年。